YAMAHA RAPTOR 700 2008




















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FICHA TÉCNICA
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Motor: -
Tipo de Motor 1 cilindro, refrigeración líquida, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 686 cc
Diámetro x carrera 102 x 84 mm
Relación de compresión 9,2 : 1
Lubricación Cárter seco
Encendido Unidad de Control Electrónico (ECU)
Sistema de Arranque Eléctrico
Transmisión final Cadena
Carburador Inyección electrónica (EFI)
Cap. depósito comb. 11 litros
Marchas 5 velocidades + marcha atrás
Chasis: -
Freno delantero Disco delantero hidráulico, pinza de doble pistón
Freno trasero Disco hidráulico
Neumático delantero AT 21 x 7-10 radial
Neumático trasero AT 20 x 10-9 radial
Longitud 1.845 mm
Anchura 1.170 mm
Peso 1.130 mm
Altura del sillín 815 mm
Distancia entre ejes 1.280 mm
Peso en seco 180 kg
Steering System: Ackermann
Campo extra 1 Steering system: Ackermann

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SUZUKI LTZ 400 2008



























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FICHA TÉCNICA ---


Longitud total:
Distancia entre ejes:
Peso en vacio:
1.830 mm
1.245 mm
169 kg
Ancho total:
Altura desde el suelo:
Depósito de gasolina:
1.165 mm
265 mm
10 l
Altura total:
Altura del asiento:
1.160 mm
810 mm

Tipo de motor :

4T, refrigeración líquida, DOHC, 1 cilindro

Diámetro x carrera:

90,0 x 62,6 mm

Cilindrada:

398 cc

Relación de compresión

11,2:1

Alimentación

Carburador MIKUNI BSR37

Caja de cambios

5 velocidades y marcha atrás

Sistema de transmisión

Cadena

Suspensión delantera:

Independiente, doble trapecio, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica

Suspensión trasera:

Basculante, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica

Freno delantero:

Doble disco

Freno trasero:

Simple disco

Neumático delantero:

AT 22x7-10"

Neumático trasero:

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APRILIA RS 125




--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Motor Monocilíndrico, 2 T, cilindro de aluminio con tratamiento de Nikasil. Admision por laminas, lubricación separada.
Refrigeración Agua
Diámetro / Carrera 54 x 54,5 mm
Cilindrada 124,8 cc
Relación de compresión 12,5 : 1
Carburador Dell Orto VHST Ø 28
Encendido Electrónico CDI
Arranque A pedal
Lubricación Mezcla separada con bomba volumétrica de caudal variable
Cambio 6 velocidades
1º marcha 10/30
2º marcha 14/29
3º marcha 17/27
4º marcha 19/25
5º marcha 21/23
6º marcha 22/21
Transmisión primaria Engranajes a dientes helicoidales 19/63
Transmisión final Cadena: 16/49
Embrague Multidisco en baño de aceite
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Acero de a alta resistencia, estructura multitubular y doble cuna
Suspensión delantera Horquilla telescópica de barras invertidas de Ø 40 mm

Recorrido
260 mm
Suspensión trasera Basculante acero, monoamortiguador hidráulico con piggy back
Recorrido 270 mm
Freno delantero Disco con pinza flotante de doble pistón paralelo.

Diámetro
320 mm
Freno trasero Disco con pinza flotante de un pistón.

Diámetro
220 mm
Llanta delantera 1.60 X 21". Aluminio inoxidable
Llanta trasera 2.15 X 18". Aluminio inoxidable
Neumático delantero 90/90-21"
Neumático trasero 120/90-18"
--- DATOS GENERALES ---
Longitud total 2.165 mm
Anchura total 840 mm
Altura total 1.170 mm
Distancia entre ejes 1.480 mm
Altura del asiento 935 mm
Capacidad del depósito 10 litros ( reserva: 1.3 litros)
Cumple la normativa EURO 3

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GAS GAS EC 125




--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Tipo de motor Monocilíndrico 2 tiempos con admisión por láminas directamente al cárter y válvula de escape
Cilindrada 124 cc
Refrigeración Líquida
Diámetro x Carrera 54 x 54,5 mm
Alimentación Carburador 38 mm
Encendido Volante Magnético Digital CDI
Embrague Multidisco con mando hidráulico
Engrase Motor Por mezcla 2%
Transmisión 6 velocidades
Transmisión Primaria Por engranajes
Transmisión Secundaria Por cadena
Pedal Arranque Aluminio forjado
Pedal de Cambio y Freno Aluminio forjado con puntera retráctil
E. Cambio y Embrague 750 cc. De aceite tipo API SF o SG 10W30
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Deltabox fabricado en laterales con microfusión y con tubos "B" en cromoly
Suspensión Delantera Horquilla invertida

Diámetro Barras
45 mm

Recorrido
295 mm
Suspensión Trasera Basculante de aluminio. Sistema progresivo con amortiguador de carrera

Recorrido
310 mm
Freno Delantero Disco lobulado con bomba y pinza de doble pistón

Diámetro
260 mm
Freno Trasero Disco con bomba y pinza pistón simple

Diámetro
220 mm
Neumático delantero 90/90/21"
Neumático trasero 140/80/18"
--- DATOS GENERALES ---
Distancia Entre Ejes 1.460 mm
Altura del Asiento 945 mm
Peso en Vacío 94 Kg
Capacidad del Depósito 9,5 Litros

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HUSQVARNA WR 125




--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Tipo Motor Monocilíndrico, 2 Tiempos, con válvula H.T.S. de control mecánico en el puerto de escape
Refrigeración Líquida
Cilindrada 124,82 cc
Diámetro x Carrera 54 x 54,5 mm
Relación de Compresión 8,8 : 1
Encendido CDI tipo electrónico digital con avance ajustable
Arranque Eléctrico/ pedal ( con descompresor automático)
Lubricación Por bomba electrica
Alimentación Carburador Dell´Orto VSHT 28-CS
Embrague Húmedo, multidisco con control hidráulico
Transmisión Por cadena REGINA 135RX-5/8" x 1/4"
Primera Relación Cambio 3,272
Segunda Relación Cambio 3,769
Relación Cambio
1ª Velocidad 2,692 (35/13); 33,211
2ª Velocidad 1,800 (27/15); 22,204
3ª Velocidad 1,333 (24/18); 16,447
4ª Velocidad 1,100 (22/20); 13,569
5ª Velocidad 0,954 (21/22); 11,775
6ª Velocidad 0,869 (20/23); 10,727
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Cuna de tubo de acero, marco trasero de aleación
Suspensión Delantera horquilla telescópica hidráulica Paioli con eje avanzado
Diámetro 41 mm
Recorrido 271 mm
Suspensión Trasera Mono-amortiguador hidráulico Sachs; muelle ajuste, ajustable en compresión, precarga y rebote (compresión: doble ajuste)
Recorrido 290 mm
Freno Delantero Disco "Brembo" con control hidráulico y pinza flotante

Diámetro
260 mm
Freno Trasero Disco "Brembo" con control hidráulico y pinza flotante

Diámetro
220 mm
Llanta Delantera 1,60 x 21" Aleacion ligera
Llanta Trasera 2,15 x 18"Aleacion ligera
Neumático Delantero 90/90-21" Pirelli MT21
Neumático Trasero 120/90-18" MT83
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total 2.250 mm
Altura Total 1.245 mm
Anchura Total 825 mm
Distancia Entre Ejes 1.475 mm
Altura del Asiento 935 mm
Distancia Libre al Suelo 330 mm
Peso en Seco 111,1 Kg
Capacidad del Depósito 9,5 Litros

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KTM 125 EXC



--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Tipo de Motor Monocilíndrico, 2 tiempos
Cilindrada 124,8 cc
Refrigeración Líquida
Diámetro x Carrera 54 x 54,5 mm
Arranque Pedal de arranque
Cambio de Marchas 6 velocidades
Alimentación Carburador Keihin PWK 36 S AG
Distribución Control de escape
Lubricación Engrase por mezcla 1:60
Lubricación del Cambio (2T) Motorex SAE 15W50
Relación Primaria 23 : 73
Relación Secundaria 14 : 42 (13 : 50)
Embrague Embrague multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
Encendido Kokusan
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4 acero
Sub-chasis Aluminio
Angulo de dirección 63,5º
Manillar Nekenl, aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión Delantera WP USD

Diámetro Barras
48 mm

Recorrido
300 mm
Suspensión Trasera Amortiguador WP-PDS

Recorrido
335 mm
Freno Delantero Disco

Diámetro
260 mm
Freno Trasero Disco

Diámetro
220 mm
Llanta Delantera 1,60 x 21" Excel
Llanta Trasera 2,15 x 18" Excel
Neumático Delantero 90/90-21"
Neumático Trasero 120/90-18"
Cadena Cadena 5/8 x 1/4"
Silencioso Aluminio
--- DATOS GENERALES ---
Distancia Entre Ejes 1.471 ± 10 mm
Altura Libre Sobre el Suelo 390 mm
Altura del Asiento 985 mm
Capacidad del Depósito 9,5 Litros
Peso en Orden de Marcha 97 Kg

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